こんにちは、潔く銀です。この日は、関西に帰る機会があったので神戸線100周年記念ヘッドマークを撮影するために、中津駅を訪れました。
前回、帰阪したタイミングでは阪急伊丹線の撮影を行いました。その時は、ファミリアのHMしか撮影することができていなかったので、この日は神戸線100周年記念のヘッドマーク狙いでした。
ちなみに、この日はNikon F-FE mountのアダプターを購入してから初めての撮影ということで、レンズの試運転も兼ねて撮影することにしました。今回は、レンズについてはあまり触れませんが、別記事で今回使用するレンズについて触れたいと思います。
以下、関連する記事になります。興味のある方はぜひ？
Nikon AF-S 80-200mm F2.8D(IF)を購入 - 変なカメラ好きの写真徒然日記
Nikon Fマウント用のマウントアダプターを購入する - 変なカメラ好きの写真徒然日記
次にやってきたのは、まさかの狙いの100周年記念HMがついている9000Fです。100周年を9000Fに付けているのは粋な計らいを少し感じます。開始2本で、すぐに撮影しておきたかった2編成を撮影することができました。
次は、逆光ですが折り返しを中津駅で狙うことにしました。
あまり良い写真ではないですが、神戸側の顔も撮影することができました。レンズの描写が明らかによくかなり綺麗に撮影することができました。
中津駅はホームが狭くて、色々と注意を払ってカメラを構えました。この日は、同業者も少し多くてかなり密な状態でしたので、いつも以上に注意して撮影しました。
次にやってきたのは、7021FのファミリアHM付きがやってきました。リニューアルしてから、7000系がきてもテンションが上がらないのですがHM付きとなると映えるので、常に何かついてて欲しいと思ったりw
これを撮影後は、中津駅がかなりカメラマンでかなり多くなってきたので密を避けるために梅田駅に移動することにしました。
梅田駅に移動すると、早速神戸線100周年記念がやってきました。今って1000系って何本まで出ているのでしょうか。HM付けているのは神戸線の最新の編成だからかな？と思ったのですが・・・とりあえず、1017Fの撮影でHM付きの編成は全て回収できたのではないでしょうか。
次に、やってきたのは9000Fです。連続でHM付きがやってきました。これで、朝から運用一周分撮影したことになります。こんな感じで、ひたすら阪急の撮影をしたのは久しぶりです。
9000Fが来たということは、この継続は8002Fが来るということで待ちます。
光線状態はギリギリ半順光でした。梅田駅は午前中が撮影するのが良いですね。やっぱり、8000系はかっこいいなぁと思いました。熊本では、パンタグラフがない車両ばかり撮影していたので、前パンの感覚がなかったのですごく難しかったです。
もう少し撮影しておきたいと思い、最後は9000Fを珍しく後追いまでしておきました。意外と良いアングルで撮ることができたのですが、夜に街明かりに照らされる阪急も撮ることができるのではないかと少し思いました。いつも黄昏時で撮影を止めていますが・・・w
阪急神戸線・伊丹線は、小さい時からお世話になっているのでこの100周年記念は撮影しておきたかったHMでした。今回は、詰め込み予定だったのですが無理やり阪急の撮影をしたという感じです。なんとか、4編成撮影することができてよかったです。
HM無しの写真は、サブブログで適当に上げていく予定です。たまーに、こっちで載せていない写真を載せているので、お暇な方は下のブログもぜひ見てください。
それでは！
