こんにちは、潔く銀です。この日は、午前中はダラダラして昼から天草方面へドライブしにいきました。夕方、ちょうどA列車の時間とタイミングがあったので記録することにしました。
前々から気になっていた船で皿を届けてくれる鮨屋に行ってきました。天草の地魚を格安で食べられるところで、結構満足度の高いところでした。その後は、ダラダラとドライブして三角方面へ。ちょうどA列車がいたので撮影することにしました。
A列車だけではなくキハ47もきたので記録。三角駅は、奥に列車を待機させて運行するところが特徴的です。かつて三角駅は、九州の鉄路の中では重要な駅として扱われていたらしく、今の姿からは想像できないほど広かったようです。
キハ47が発車したので、記録します。屋根の上にものがほとんどなくツルツルなのが特徴的です。ズームレンズを活かして2回記録しました。曇ってくれたので記録としてはいいものになりました。
そして、キハ185系「A列車で行こう」が三角駅に入線します。嬉しいことにフォグランプがついた状態でやってきました。フル点灯のA列車は初めてでした。
待機中の時からフォグランプがついていたので、もしかしたらと思いましたが点灯しながら入線してくるとは思いませんでした。点灯させるかしないかは、運転士次第だと思っているので、この日はラッキーでした。
天気は梅雨らしい雲が出ておりました。前回の撮影でも、フル点灯なのでまた同じように記録してしまいました。過去の三角駅は、背景にある工場の奥まで線路があったようです。過去写真では、三角駅の待避線は5本もあり、写真右に写っている遊歩道は線路がありました。
撮影している歩道橋も、昔からあるみたいです。姿は変わっているとは思いますが・・・
発車の時間になりましたので、600mmまで伸ばして撮影します。駅員さんが手を振ってお見送りをしているのが良かったです。ここでもズームを活かして、縦と横の両方撮影しました。
白い謎の建築物があったのですが、いつの間にかなくなっていました。過去撮影で特に意図なく記録していたのですが、違いがわかると面白いと思ったのでカメラをもう1台出して記録していました。過去に変な記録してて良かったなと思いました(笑)
A列車を記録後は、ゆったり車を走らせて家へ・・・と思ったのですが、御輿来海岸の引き潮の時間と夕暮れが一致しそうだったので、延長戦で夕暮れを狙うことにしました。この日の撮影日記はもう少し続きます。
ちなみに・・・
過去の三角駅の写真を載せているブログがありました。当時の貴重な記録写真であると思います。参考にぜひ。
それでは！
P.S
三角駅を撮影したのは約2年前でした。まだ、白い謎の建物があった時の記事になります。たまに来るのはいいかもしれません。
