こんにちは、潔く銀です。この日は、色々と仕様を変更した愛車のカタログ的な写真を撮るために大観峰に車を走らせました。完全に新しい仕様になったインプをなめまわします。
最初、この車が手元にやってきたときはGDBにしては珍しく全て純正の車でした。始めは部品取り車にすることを考えていましたが、思っていたよりも塗装が綺麗かつ前オーナーが手をかけて直していた痕跡があり、1台目が直る間はこの2台目に乗ることにしました。ただ、納車されてからは故障だらけで代車生活ばかりしていました。1台目から色々なパーツを移植して直して、ここまで走ってきましたが屋根の塗装ハゲやヘッドライト故障、エアコン故障が同時に来たので、1台目の復活構想と合わせて仕様変更しました。
これまで当ブログを見てくれている人かつGDB好きであれば、かなり色々と変わっているのが分かると思います。白ホイールにフォグカバー、大型リアスポイラー移植もして見た目はガラッと変わりました。
GWの旅の途中でヘッドライトが球切れしました。それまでに色変わったり球切れの傾向が見えていたので、ここは買ったけど使えていなかったヘッドライトを導入しました。これでUS仕様っぽい雰囲気に一気に変わりました。
変更箇所をドアップで・・・このヘッドライトのデザイン、古さも感じないので好みです。リングのところがもう少し明るければ完璧だったんですけどねぇ。この丸目が不評だったわけですが、ポルシェを目指そうとした背景など歴史もあります。そういうところも含めて丸目が好きだったりするわけですが・・・
涙目のOPホイールの金色から白に変更しました。workのCR極を比較的安価で手に入れることができたことも良かったですが、GDBと相性が良くてカッコいいのも良かったです。おそらく、このホイールは8Bがつけていただろうなと思っていますがｗ
塗装ハゲしていた屋根ですが、青で塗ると差分が出てしまってイマイチな見た目になると思い、マットブラックを塗ってみました。これのおかげで古い車な感じが出てしまっていましたが、一気にそれがなくなりオーナーとしては嬉しい限り。贔屓にしてくれている車屋さんに感謝です。
1台目から大型リアスポイラーも持ってきました。デカいマフラーとの組み合わせ、これこそGDBだなと思います。ミニ羽も良いなと思っていましたが、走行性能にも影響するので、やっぱり大型リアスポイラー必須です。ミルクロードを走ってみると、ミニ羽の時と明らかに違うことに加えて、ダウンフォースが増えた影響でアクセル踏んでいるのか、油温が普段よりも高くて走りに影響あることを確信しました。
最後に、大観峰にてお遊びカットを2枚です。ラリーカーらしくするなら泥除けを取り付けた方がカッコいいだろうと思いますが、この雰囲気で感性もされているのでこれ以上いじるか迷うところです。
さて、新しくなった我が愛車の丸目GDBですが、かなりかっこよくなったので見られる機会が増えたように思います。個人的にお気に入りのポイントは、1枚目と6枚目に詰まっています。1台目の復活まで頑張って走ってもらおうと思います。それでは！
P.S
これまでのGDBの思い出をここで語っているので、良かったら見てもらえると嬉しいです。
塗装前の屋根は、下リンクの記事にあげたようになっていました。かなり白くなっていて痛々しい見た目だったのですが、屋根を塗るだけで見違えるようにカッコよくなりました。
