こんにちは、潔く銀です。この日は、50系客車が豊肥本線を走るということで、大分方面に足を伸ばして、撮影することにしました。まずは、キハ125系普通列車から・・・
前日から夜行列車イベントや門司港などを走り、ダイヤ改正後も忙しく走る元SL人吉用の50系客車ですが、この日はその折り返しで大分から熊本までゆったり走るというイベントで、非電化区間を走るところが撮れるので大分に足を運ぶことにしました。
まずは、有名撮影ポイントである百枝鉄橋で撮影しました。この岩壁から出てくる客レを撮りたくて、遠目から超望遠レンズで狙いました。サブカメラは、築堤を走るところを真横から記録。今回は、PP運転が分かりやすいカットが撮りたかったので、この場所を選定してよかったです。
レンズは、久しぶりにヤシコンのカールツァイスを使用しています。MC-11が一つ壊れてしまいオールドレンズを使わないといけない状況になっており、標準レンズはちょっと珍しい28-85mmを使用しています。
緒方駅では長い時間停車するので、少しだけ見ることにしました。駅は多くの鉄道ファンで賑わっておりました。この日の牽引機は1206号機でした。SL人吉ラストランの時の牽引機なので、良く充当されるなという印象があります。
停車中は色々とスナップしていました。ちょうど、ツツジの花が綺麗に咲いておりDE10と絡めて撮ることが出来たり、じっくり観察することが出来ました。なぜか、ボンネットが開いており中身がチラッと見えていました。ちなみに、走行中も開いて走っていました。
先回りして、どこかで狙おうかと思ったのですが、どうやらあそぼーい！と交換するようなので、緒方駅で待って記録することにしました。この周辺の撮影地をあまり知らないので、駅で撮るほうが無難だなという判断です。
カメアシにサブカメラを任せて２台体制で記録しました。あそぼーい！とDL人吉との並び、豊肥本線らしい一枚記録出来てよかったです。このタイミングでかなりの大雨になってしまいホームに人がいなくなったのも良かったのですが、自分はびちょぬれになってしまいました。
そして、50系客車の団臨は豊後竹田駅を目指して出発しました。生憎の天気ですが、良いワンシーンを撮ることが出来たので、緒方駅で撮影してよかったなと思います。この後は、昼食を豊後竹田市内で購入して、玉来駅で撮影することにしました。この日は、まだまだこの団臨を追いかけていきます。続きます。
P.S
SL人吉引退からもう1ヵ月が経ったと思うと、驚きます。最近、色々と50系客車のイベントが多いので嬉しいところです。
