こんにちは、潔く銀です。この日は、SL人吉ラストラン 熊本-博多間での最終特別運行ということで、近場で見守ることにしました。
天気は生憎の雨、加えてラストランは特別運行ということでダイヤはかなり早い時間帯のため、露出は厳しい条件でした。往路はいつもと違ってDE10が先頭のため、個人的にはここで撮影しておきたく、朝から植木の有名ポイントで撮ることにしました。天気悪いことに加えて、SLが先頭ではないので思っているよりカメラマンは集まらなかったです。
今回は、2台のカメラで数カットずつ記録しました。メインカメラで定番構図をしっかり撮ることが出来たので、記録としては満足しました。サンニッパは開放でDE10を浮かび上がらせるように記録しました。1206号機はかなりSL人吉の運用で見ることが多かったので、最後にふさわしいなぁと思いました。
帰り際に4093レを記録しました。この日の釜はEF81 454号機でした。450番台の機関車も少なく、なおかつ貨物更新色も減ってきたので見る機会が減ってきました。こちらのほうが貨物らしいので、個人的に好きです。
SL人吉ラストランは、崇城大学前で撮ることにしました。菜の花と絡めて、駆け抜けてくる最後の雄姿を見送りました。まさか全く煙を吐かずに来るとは思わず、爆煙で来たらカッコいいなぁと思って30mmで広めに写していたのは空振りに終わりました。
沿線にはたくさんの人が集まり、報道カメラマンやテレビ局も来ていました。ちょうど、自分の切り位置より奥からドレインを吐き始めて
メインカメラは、菜の花とSL人吉狙いでした。1週間前にもこの辺りで撮影しており、最後はこの一枚をイメージしてました。良い煙を吐いてくれたおかげで、すごく画になってくれました。こっちのカメラはカメアシに任せていたので、2台ポジション違いにしてて本当に良かったなと思いました。
これでSL人吉の撮影は本当に最後・・・電化区間でしか見ることが出来なかったのが残念ではありますが、鹿児島本線を走る姿を3年以上も撮らせてもらったので思い入れがある列車でした。最後の雄姿を見ることが出来てよかったです。58654のドラフト音は永遠に忘れないかと思います。肥薩線復旧と共に復帰してくれないかなと期待していたり・・・
P.S
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