こんにちは、潔く銀です。彼岸花のシーズンなので、彼岸花と鉄道を撮影しようと鹿児島本線沿線に出かけることにしました。
前日にSL人吉を彼岸花を撮影したのですが、消化不良を起こしてしまったのでもう一度狙うことにしました。早朝に阿蘇に出かけて、少し眠たい状態で撮影することに・・・
最初は、4両編成の817系と彼岸花を撮影しました。
次は、EF81 303号機牽引貨物列車を撮影しました。彼岸花と撮影しようと思っていたのですが、仮眠をとっていると通過直前になってしまい全く準備を撮影したので、彼岸花を入れずに普通に撮影してしまいました。ただ。空の色は完全に秋色でキレイでした。
SL人吉を待つ間に適当に写真を撮ります。815系の方がドアが赤くて彼岸花と合います。817系の4連運用はありますが、鹿児島本線の815系4連運用はまだみたことがないです。
そして、狙いのSL人吉号です。列車と花のバランスを考えて編成撮りはしませんでした。ラッキーなことに背景にSLの煙みたいに見える雲があり、ちょっと面白い感じの写真撮れました。
この後は、お家に帰って寝ることにしました。9月の下旬にも関わらず、30度を超えており動きたくなくなってました(笑)
SL人吉号は夕方に鳥栖から戻ってくるので、太陽が沈みかけて気温が低くなり過ごしやすくなってから、またカメラを持って線路際に行くことにしました。
通過直前に準備をしたので、すぐに本番がやってきました。18時手前に熊本に到着するので、露出はかなり厳しい状態でした。
一応、この時の撮影はサブカメラのSONY α7IIを使用して保険をかけていたのですが、感度1600まで上がっており、感度ノイズ的にかなりきつい状況でした(笑)
メインカメラはあえてドアップで記録しました。できるだけ列車を大きく写すことにしました。編成が切れてしまうのではないかとひやっとしましたが、なんとか全部入りました。まぁ、草で隠れているので微妙なところではあるのですがw
SL人吉のHMは、DE10にかなりマッチしてます。黒いDE10・・・カッコ良いです(^^)
最後は後追いで〜。最後の登り坂を頑張って牽引していきました。熊本ー鳥栖間を走っているのは今だけなので、そのうち乗りたいなぁと思っています。
というわけで、この日は涼しい時間帯だけ撮影して終了しました。それでは！
