こんにちは、潔く銀です。この日は、敦賀を目指す道中で北陸本線の列車を撮影しておきたく、新疋田駅に立ち寄りました。
今年の冬休みは、北陸へ雪を見に行こうと考えていたのですが、元旦に発生した能登半島地震から断念して、手前の敦賀まで行くことに計画を変更しました。敦賀まで意外と早く来ることが出来たので、ダイヤ改正で大きく変わるサンダーバード・しらさぎを記録しておきたく、新疋田駅に立ち寄りました。国道161号沿いにあるので、思わず立ち寄ったが正しいかもしれませんが・・・(笑)
なんとなく600mmを持ち出しましたが、露出が無くて結構つらかったです。683系4000番台は北陸新幹線敦賀延伸後も見られるとは思いますが、一応この機会にしっかりと記録しておきます。
後ろには増結3両編成が付いていました。まだ検査明けの綺麗な編成だったので、珍しく後追いしてしまいました。貫通型はやっぱりかっこいいですね。
もっと露出が暗くなってきたので、レンズを150-600mmからサンニッパに変更しました。ちょうど、レンズを変えた直後に新快速がやってきたので記録しましたが、こんなところまで走ってくるのは、やっぱりすごいなと思います。折り返しは播州赤穂や網干まで行くと考えると、223系の酷使は凄いなと感じます。
狙いの681系しらさぎです。どうしても、681系9両編成を撮っておきたかったので、ちゃんと記録することが出来てよかったです。サブカメラは70-200mmで引きの構図で記録しました。
ちょうど下りのしらさぎも来たので、顔面ドアップで記録しました。撮っておきたかった681系だったので良かったです。この時、にわか雨が強く降っていたので、ちょっとカッコいい感じで撮ることが出来ました。
後ろの増結編成はゾンビ顔のW12編成でした。なぜか、この車両だけ劣化が早いようで、めちゃくちゃボロボロです。後追いはあまり好きじゃないですが、ゾンビ顔の車両は真っ先に廃車になりそうなので、記録することが出来てよかったです。
しらさぎとすれ違いでやってきたサンダーバードも記録しました。増結編成はついていませんでした。681系がついていたらラッキーだったのですが・・・それにしても、ヨンダバは馬車馬のように働いていますね。
どこかの本の表紙をイメージして撮ってみました。大規模な地震が発生したにも関わらず、翌日には平常通りサンダーバード、しらさぎが運行しているというのは、本当にすごいなと思いました。いずれ、新幹線に変わってしまいますが、今回の地震で北陸本線の偉大さを感じました。
それにしても、見事に683系の流線型の車両を撮ることが無かったのです。ここまで数が少ない印象はなかったのですが・・・ちょっと驚きです。
というわけで、これにてこの日の撮影は終了です。それでは！
P.S
北陸本線の撮影は、1年半振りでした。つい先日、撮影したような気分でしたが時が経つのは早いものです。
