こんにちは、潔く銀です。ついに、GWに突入して長期休暇がやってきました。今年の久大本線は、元SL人吉用50系客車を用いた列車が走るということで撮影に出かけました。
今年は久大本線の輸送力増強のために、元SL人吉用50系客車を使用した快速ゆふいん号が運転されるということで、新緑の季節が美しい久大本線を訪れることにしました。前週には、豊肥本線を団体臨時列車として走っており、58654が引退後も50系客車は大活躍中です。
前日が飲み会ということもあって、朝早くに熊本を出発することが出来なかったので、なんとか間に合った引治駅で撮影することにしました。この日は、PP運転ということもあって、後ろに機関車がついた状態で走ってきました。有名撮影ポイントは、人が大量にいたのでお手軽に撮れるところからサクッと狙いました。
サブカメラは駅の横から撮るようにセッティングしていたのですが、ピントが外れてしまい残念な結果になりました。
折り返しは、久大本線の有名撮影ポイントで撮ることにしました。天気は相変わらず悪い状態で、露出が全然ない状態でしたが、なんとか撮ることが出来ました。直前の特急ゆふの時は少しだけ陽がさしていただけに少し残念です。
今回は、珍しく縦でも撮影することにしました。非電化区間を走る客レ最高です。通過直前に雨が降り出しましたが、撮影後にすぐに土砂降りになったのでギリギリセーフでした。線路まで少し距離がある位置で狙っていたので、雨が降っていたら残念な結果になっていました。
快速ゆふいん号以外の記録は、別記事でまとめようと思います。GWは最悪の天気でスタートしましたが、ネタ列車を撮ることが出来たので幸先は良いスタートかなと思います。それでは！
P.S
前回の豊肥本線を50系客車が走った時の記事です。貴重な客レなので、できるだけ長く走ってもらいたいところです。
