こんにちは、潔く銀です。この日も風光明媚な久大本線を走る客レを撮りたくて、日田方面へ車を走らせました。ただ、相変わらず天気が悪いので、ひたすら追いかける撮影をすることにしました。
まずは、天ケ瀬近くにある有名撮影地で記録することにしましたが、とんでもないほどの土砂降りでカメラ2台出す元気はなく、1台だけで傘を差しながら撮りました。新緑が霞むほどの土砂降りでしたが、カメラマンはたくさんいて驚きました。
この日は雨のせいで空転するのか、途中すごく遅くなり豊後森手前で抜くことが出来たので、もう一回記録しました。やっぱり、客レ良いですね。
続いて豊後森駅の発車撮りました。背景に写っている建物は豊後森機関庫です。久大本線らしいところで記録したく、この場所を選びました。トップ写真の画角のほうが好みですが、トリミングしてないアスペクト比3:2の画像になります。
撮影後は、折り返しをまた天ケ瀬のほうまで戻って待つことにしました。雨も上がる傾向だったので、しっとりした新緑を期待して某所へ
まずは、天ケ瀬近くにある有名撮影地で記録することにしましたが、とんでもないほどの土砂降りでカメラ2台出す元気はなく、1台だけで傘を差しながら撮りました。新緑が霞むほどの土砂降りでしたが、カメラマンはたくさんいて驚きました。
現在は工事が行われており、橋の足元はごちゃごちゃしているところですが、上手く画角を整えればいい感じに記録出来ます。前回の撮影はPP運転でしたが、今回は単機での運行。由布院駅で機回しして1207号機が上りの先頭に立ちます。
今回はカメアシも来てくれていたので、3台のカメラを使用して撮影することが出来ました。新緑の中を駆け抜ける元SL人吉用50系客車。肥薩線での活躍を見ていない自分にとっては、非電化を走るところを撮ることが出来て嬉しい限りです。
3台撮り比べをしましたが、レンズの違いによる影響は大きいなと改めて・・・MC-11故障の影響で、サブカメラにオールドレンズをつけて撮影していますが、背景の描写の違いは歴然。早く新しいMC-11を買わないといけないなと思いました。
まずは、天ケ瀬近くにある有名撮影地で記録することにしましたが、とんでもないほどの土砂降りでカメラ2台出す元気はなく、1台だけで傘を差しながら撮りました。新緑が霞むほどの土砂降りでしたが、カメラマンはたくさんいて驚きました。
この後は、日田の停車を利用して先回りしました。うきは手前にある筑後川を渡る鉄橋で記録しました。ここには、4年前にドライブついでに訪れたことがあり、到着してから思い出しました。数日続いた雨の影響で、橋は渡ることが出来ませんでしたが・・・
筑後川を渡る快速ゆふいん号を記録しました。乗車率はかなり高そうで、今回を機に多客シーズンは定期的に運転されるようになると嬉しいですね。なんなら、客車の色を塗り替えてくれたら・・・
というわけで、ひたすら50系客車を追いかけ続いて5回撮ることが出来ました。天気は終始悪かったですが、新緑との絡みを撮ることが出来てよかったです。久大本線を走る列車は、また別記事でまとめようと思います。それでは！
P.S
前回の快速ゆふいん号は、初日のPP運転でした。この日は、運用が分からなかったのでロケハン感覚でダイヤを見ていましたが、上りはかなり早いペースで走るなと思いました。こちらもぜひ見てください。
