こんにちは、潔く銀です。この日は、早朝の伯備線を撮影するべく、頑張って早起きしてホテルを出ました。早起きは三文の徳・・・と言いたいところですが、天気は生憎でした。まずは、サンライズ出雲から記録します。
前日は、夜までサンライズ出雲を撮影していたのですが、苦手な早起きをして伯備線を狙うことにしました。朝の伯備線は色々な列車が来るので、まさに早起きは三文の徳といった感じです。場所は、前日に撮影していた方谷で狙うことにしました。まずは、サンライズ出雲から記録することに・・・
この日は、スチルをSONY α7III、動画機をSONY α7RIIにして、いつもと逆で撮影を挑んでみました。SONY α7IIIのほうが圧倒的に性能が高く、動画のクオリティはそこまで変わらないので入れ替えて運用してみることにしました。
サブのサブカメラであるEOS7Dは高梁川を入れた構図で構えることにしました。低速連写にすれば、ずっと連写しておけるので、三脚に据え置きで連写スタイルにしました。
方谷を走るサンライズ出雲も記録することができたので、ほぼこの撮影地は履修できたかなと思いました。
続いてやってきたのは、空色の113系でした。早朝なので露出が厳しかったため、EOS7Dは少しアンダー気味で撮影しています。この空色の113系は、「SETOUCHI TRAIN」という名前がつけられているようです。伯備線で撮影するのは少し違う気がしますが、まぁ1本しかないし良しとしましょう。
そして、本番のやくも4号がやってきました。昨日は後追いでしたが、この構図は前向きも撮っておきたいなと思ったので、EOS7Dはこの構図で記録しました。
メインはこっちの被りつきの構図でしたが、所持しているシステムの都合で80mmしか選択がなく、編成が入りきりませんでした。しかし、スーパーやくも幕に混色が分かりやすい写真が撮れたのでヨシとしましょう。そのうち、チャンスがあればリベンジしたいところです。
踏切がなってからEOS7Dのレリーズをオンにして、全力疾走で線路際まで走るのは結構ハードワークでした。高梁川を入れる構図は、このスーパーやくもが記録出来て満足したので、全てのカメラをこの構図に戻しました。
この後は、動くのが面倒だったので国鉄色で運行されているやくも8号まで、この場所でカメラを構えることにしました。まぁ、祝日だったので井倉とか有名撮影ポジションは人が多いと思ったので・・・(笑)
この日の撮影は長くなります。それでは！
P.S
前日、布原駅で記録したサンライズ出雲の記事です。この時間まで撮影して、ホテルに戻って早起きして出雲行きのサンライズを狙うパターンは、割としんどかったです(苦笑)
