こんにちは、潔く銀です。この日は、台風14号の影響で天気が悪かったので、乗り鉄をすることにしました。もちろん、乗車するのは消えゆく特急「かもめ」号です。
この日は、台風14号の影響で天気は下り坂。それに加えて、日曜と祝日は軒並み列車は運休になりそう・・・ということで、乗るならこの日しかないということで、思い付きで熊本から新鳥栖へ行き、新鳥栖から長崎で「かもめ」に乗ることにしました。まずは、熊本駅に行き「つばめ」に乗りました。
新幹線はやっぱり早いです。自由席に座って、一息ついていたらすぐに新鳥栖駅に到着していました。少し前にサンライズエクスプレスで東京に行ったときは、N700系に乗車したので800系に乗るのは久しぶりでした。800系も結構古い新幹線になってきているので、今のうちから記録しておくのがいいかもしれません。
ちょうど、やってきたN700Sを記録しました。ホームの真ん中のほうはサッカースタジアムみたいな屋根になっていて結構おしゃれでした。いつもは通過する駅なので、降りてみると新しい発見があるものです。
在来線のホームに移動して、特急かもめを待つことにしました。
カモメを待つ間に、前々から食してみたかった中央軒でかしわうどんを食べました。出汁が薄いものの甘辛く炊いた鶏肉が絶妙な感じで登場して来ておいしかったです。関西人としては、関西の駅そばのほうが好みでした。
ちょっとグルメを楽しんでいると、かもめの到着時間になりました。5号車の指定席は、ほぼ満席状態でした。昼から移動したので、これから台風が来るというのに長崎に行く人が結構多くて驚きました。
ちょうど、肥前山口駅に到着したときに415系を見かけたので記録しておきました。787系は乗り心地が非常に良くて、かつて「つばめ」として走っていただけのことはあるなと思いました。この後は、これまで記録していた地域(肥前浜-諫早)の車窓を楽しみながら移動しました。そして、一気に長崎駅に到着しました。
そして、長崎駅に到着しました。何気に、ここまで乗車してきた787系トップのBM-1編成でした。到着したらN700Sがお出迎え！と思っていたのですが、姿はありませんでした。残念。。。
ただ、隣のホームにはちょうど肥前山口行きの415系がいたので、ばっちり記録しました。先日の撮影でも見た列車です。
特急「かもめ」から新幹線「かもめ」へ。残り1週間となり、この日は試乗会で新幹線ホームにはお客さんがいました。ついに、長崎の地に新幹線が走り、在来線からは特急が消えるんだなと・・・発展と衰退の両方を感じて複雑な気持ちでした。
これから長崎エリアの足になるYC1を記録しました。787系と長崎駅で並ぶ姿は、残り1週間ほどとなりました。
そして、肥前山口行きの415系列車が発車していきました。そういえば、先日の撮影では結構遅い時間に記録したなという印象でしたが、長崎駅を出発した時間は結構早くて驚きました。単線の特急街道なので、仕方ないのかなという感じですが・・・
そして、長崎駅を787系かもめが発車していきました。西九州新幹線の開業ポスターと駅名標、そして787系かもめ。もうすでに過去のものとなってしまいました。
つばめは、ひっきりなしにやってくるので待ってるとすぐに来ます。どうせならヘッドライトがついている状態で、新幹線ホームと撮影したいと思い狙ってみました。良い記録をすることができました。
この日は、長崎を観光しようというより、特急かもめに乗車しようということで長崎駅からは出ずに、長崎駅でひたすら電車を記録することにしました。記事が長くなってきたので、ここで区切ります。
長崎駅でのスナップ撮影は、まだまだ続きます。それでは！
P.S
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