こんにちは、潔く銀です。この日は、全線再開した南阿蘇鉄道を記録することにしました。MT-4000形を記録したかったのですが、高森駅でお休み中でした。
前日まで函館を旅行していたのですが、旅行中に南阿蘇鉄道再開のニュースが放送されており、3連休の間に撮影しておきたいと思ったので行くことにしました。狙いは、MT-4000形だったのですが、残念ながら運用にはついておらず高森駅にいました。
MT-4000形を記録したかったのは、全線運転再開のHMが取り付けられていたからです。前日までは2両編成で運転していたようなので、2両ともついているとは知らず、これはこれで良い記録になったかなと思います。
この後、MT-2003A+MT-3001が立野方面に発車していったので、立野まで先回りして撮影することにしました。
日差しはあまり良くなかったですが、白川第一橋梁を渡る2両編成を記録。個人的に、MT-2003A + MT-3001の併結運転は南阿蘇鉄道らしいので、この場所での記録は押さえておきたかったです。曇りの方がこの場所は良いのですが・・・
折り返しは阿蘇白川駅で記録しました。ちょうど、ひまわりが咲いていたので絡めて記録しました。色合いが似ているのでいい感じです。この昔ながらのデザインが好きです。
併結状態での編成撮りもしておきたかったので、駅発車したところで記録しました。地方ローカル線は、大体バスのような気動車が多いのですが、このMT-3001は流線型の顔なのが列車らしくて良いです。結構ハマりました。
立野駅に戻ると、ちょうどかわせみ・やませみがやってきたので、サクッと撮影しました。まだ、かわせみ側を順光で記録していないので、どこかのタイミングで記録したいのですが、SL人吉と時間が被っているため記録できてない状況が続いてます。
トロッコはあまり興味ないので、立野ダムを背景に撮れるポイントで記録しました。カメラマンだけでなく、一般の方もたくさん見に来ていたので話題性の高さを感じました。
帰るには少し早いので、ちょっと寄り道してあそぼーいを記録しました。前々から気になっていたポイントですが、背景に外輪山が来るので綺麗ではあります。今回、少しピントを外してしまったので、どこかでリベンジしたいところです。
この日は、南阿蘇鉄道を中心に撮影しましたが、いい感じに豊肥本線も合わせて記録できたので、効率よく動けた気がします。
P.S
第一白川橋梁の俯瞰撮影は、MT-4000形2両で行われた試運転でも記録しています。この時に記録していてよかったです。
