こんにちは、潔く銀です。この日は、熊本に戻るために新見から中国自動車道へ・・・帰りの時間までもう少しあるので、新見以南で帰り際に数本やくもを撮ることにしました。
この日は、米子からスタートして大山で雪と戯れたあとにゆっくりと南下。新見から中国自動車道で帰ろうと思っていたのですが、少しだけ時間があるのでもう少し南下して何本か381系やくもを記録することにしました。
撮影場所は、石蟹駅です。沿線の撮影地に到達するまでには時間がなくて、仕方なく駅撮りすることにしました。ちょうど、115系を撮ることが出きました。国鉄型車両王国の岡山ですが、今後少しずつ淘汰されるはずなので、今のうちに記録しておいて損はないかと思います。
続いてやってきたのは381系やくも6連です。パノラマ車を含まない6両編成の車両でやってきました。デカ文字のやくもHMだったので、撮影条件が良いタイミングで撮りたかったです。この後は、井倉橋で撮ることにしました。
天気は非常に悪くて残念な感じですが、7両編成のゆったりやくもを撮りました。露出はかなり限界ですが、なんとか撮ることが出来ました。少しだけ塗装がはがれて、くろしお時代の塗装が見えている先頭車でした。どうせなら、くろしお編成ももう一度見てみたかったものです。
井倉に訪れたのは、この場所で381系やくもを撮りたかったからです。日没直前ということで、天気は怪しい状況でしたが良いものを撮ることが出来ました。ここには、俯瞰撮影ポイントもあるようで、一度撮っておきたいなぁと思いますが、381系が走っている間に伯備線に来られるか・・・
新見以南であれば、115系4連を撮ることが出来ます。最近、廃車の編成が出てきたりと、そろそろ記録する必要がある車両かと思います。あまり普通列車は話題になりませんが、末期色と言われておりましたが国鉄型車両も確実に撮影しておきたいところです。井倉峡での撮影はもう少し良い感じに撮りたいと思いました。また、訪れたいところです。
この後は、新見から熊本まで帰りました。しかし、道中でタービンブローして困難な状況で帰ることになるとは・・・古い車で全国を走り回るのは考え物です。その影響で、2月にもう一度訪れておこうと思ったんですが、伯備線まで来ることが出来なさそうな気がしてます。。。
というわけで、長い旅路はこれにて終了です。それでは！
P.S
復帰はいつごろになるのか・・・現状まだ分からない状況という。早いところ帰ってきて欲しいところです。
