こんにちは、潔く銀です。この日は、長崎本線に50系客車が走るということで撮影へ。気温はとんでもなく高い日でしたが、天気は最高で良い画が撮れるのではないかと期待して多良方面へ車を走らせました。
元SL人吉用客車は、前回「快速 ゆふいん号」で大活躍してました。色々とたくさん記録して、また別の路線を走ったら撮影したいなとずっと思っており、今回のイベントで長崎本線を走るということで撮影へ。
どうせ撮るのであれば、長崎本線内で記録したいなと思い江北以降で記録することにしました。まずは、前走りの普通列車から記録。丁度いい練習になりました。
久しぶりにしっかり撮影しようということで、今回はサブカメラ2個使って3台体制で撮影することにしました。サブ用のMC-11が壊れてしまったので、オールドレンズで運用しております。EOS7Dは、ローアングルで遊びで記録しました。本当に青空がとても綺麗で撮影日和でした。
そして本番のDE10+50系客車の団臨がお出ましです。背景の入道雲を入れたくて、70-200mmで圧縮して記録しました。久しぶりにDLを記録しましたが、やっぱりかっこいいです。
サブカメラは2台とも良い感じに記録することが出来ました。この日は、助手がいてくれたので構図に自由度を持たせることが出来たので、色々な角度から記録することが出来ました。標準から望遠まで色々と撮れました。写真を並べてみるとCanonとSONYの色の違いが良く分かります。
加工を重視しないので、SONY機はあまり派手な色が出ない設定にしていますが、EOS7Dはド派手な色を出してくれます。一説にはVelvia100をイメージした色になってるなんていうのも聞いたことがありますが、この一枚に関してはそれっぽいなと思いました(笑)
この後は、肥前七浦駅を訪れました。この駅は、木造駅舎を備える駅で一緒に記録出来たら面白いかもと思いつつ、肥前浜から多良駅までで良い場所が無く、この場所で撮ることにしたという(笑)
50系団臨をのんびり待っていると青いキハ47がやってきました。このキハ47、色が良くて結構好きだったりします。
そして、やってきた50系客車団臨です。思っているよりも速度がある状態でやってきて、びっくりしましたが跨線橋の上から記録しました。
カメアシに撮影をシャッターを押す依頼をして、駅舎内からシャッターを切ってもらいました。DE10と肥前七浦駅、そして50系という組み合わせ。良いものが撮れた気がします。
機材トラブルでピントが外れてしまったので、モノクロでごまかしました。架線柱が無ければ、50系客車の現役時代のようになったのではないかなと・・・肥前七浦の駅舎と記録出来たのは良かったなと思います。電化されていた長崎本線ですが、一部は非電化になっており電線がないという・・・大胆なことをするのはJR九州らしいなと思います。
この後は、多良駅で停車する間に先回りして長崎本線を走る50系客車を狙います。今回は、たくさんカメラを出していて記事が長くなってきたので、ここで区切りたいと思います。
P.S
前回、50系客車が活躍していたのは久大本線でした。風光明媚な久大本線を駆け抜ける姿はとても良かったです。新緑×客レ、今見返しても記録しに行って良かったなと思います。
