こんにちは、潔く銀です。熊本電鉄を撮影後は、鹿児島本線に移動してななつ星in九州を狙うことにしました。最初は、西里らへんで撮影することにしました。
午前中から正午にかけては、熊本電鉄で初代くまモン電車を記録しておきたいということで、熊本電鉄の北熊本駅に訪れていました。上のリンクは前回の記事なので、興味のある方はこちらもぜひ見てください！
北熊本駅で長いこと写真撮っていたので、かなりギリギリに現地に到着してしまいました。良い場所が見つけられなかったので、イマイチな構図で撮影することになりました。。。
次は、いつものように植木駅近くまで追いかけることにしました。
この日は、メインカメラのSONY α7IIIではなくEOS7Dを中心に使用していました。たまーにEOS7Dで連写したいという欲望にかられるので、定期的にEOS7Dばかりを使って撮影する日があります。
練習電の815系で構図を確認・・・EOS7Dの赤色の出方は自分的には好みで、815系を撮影するときはEOS7Dで撮るのがいいなと思いいます。
そして、本番のななつ星in九州です。機関車1両+客車7両の合計8両だと熊本周辺の鹿児島本線ではかなり長い部類に入るので、この場所で撮影すると映えます。うーん・・・とてもかっこいい・・・
少し前の記事に「SL鬼滅の刃」撮影の記事を書いたのですが、その時に標準レンズで撮影した構図がかなりかっこいいのではないかと思い、メインカメラはこの構図で撮影することにしました。客車はあまり目立たないのですが、DF200のかっこよさが引き立っているので、自分的には満足いく記録でした。天気が良かったのもGoodでした。
ついでに・・・
ななつ星in九州が発車してから数分後に来るED76を撮影しておきました。この日の牽引機は1021号機で、初撮影の機関車でした。今は、まだ数を減らしていないのですがいずれ貴重な機関車にな流と思うので、今のうちから撮影しておきたいと思ってます。
ちなみに、この場所は家よりも線路のほうが下にあり、少し変わった地形になっています。鹿児島本線は複線なのですが、この場所は上下線が離れた位置にあり単線のように見えます。撮影現場で出会ったおじいちゃんから、昔は単線だったというのを聞き写真の場所は後から作られたことをしりました。
この日は、これにて撮影を終えました。
それでは！
