こんにちは、潔く銀です。この日は阿蘇山がくっきり見えているので、豊肥本線のゴールデンタイムを撮影することにしました。
午前中に、大分行きのあそぼーい！を撮影しました。昼から午後にかけては観光地を巡ろうと思ってたのですが、蔓延防止が出ているため封鎖されているところが多く豊肥本線に戻りました。
豊肥本線のゴールデンタイムは、17時頃のあそぼーい！が通過する時間帯です。この時間帯は、順光で阿蘇山バックに通過する列車を撮影することができてかつ、本数もあるため非常に効率的です。
いきなり練習なしの本番・・・数分遅れでやってきたあそぼーい！です。トップ画像を見てもらえればわかりますが、通過直前で手前に影がかかってしまい綺麗な稲穂が台無しになってしまいました。EOS7Dで撮影した分は、そうなることを考慮した構図にしていましたので、そこそこ良い記録になりました。
なかなかこれだけ阿蘇山が見える機会はないので、完璧にならなかったのはちょっと残念でした。
次にやってきたのは、赤いボディが印象的なキハ200でした。シーサイドライナーが来てくれたら嬉しかったんですけどねw
ただ、JR九州の車両といえばやっぱり赤なので、いい記録にはなりました。また、ラッキーなことに列車の後ろに車が写らなかったのも良かったです。
SONYの色味は少しマゼンタよりに調整しているので、画像を並べるとかなり色味が違います。EOS7Dは赤が飽和していそうな感じですね。パッと見はEOS7Dの方が印象が良さそう。
綺麗に色づいた稲穂、雲ひとつない青空にくっきり写った阿蘇山・・・そして、未だに現役の国鉄型気動車キハ47。最高のワンシーンでした。文句なしです。
ここでも線路の後ろにある国道57号に車がひとつもなくて、奇跡的何も写りませんでした。こういうのはなかなかないので、本当に運が良かったと思えます。
メインカメラには、久しぶりにCarl Zeissのズームレンズを使用しました。この変わった画角のレンズは無理ない設計なので単焦点レンズ並によく写ります。微妙に標準レンズが手薄なので、EF 24-105mm F4L IS USMを使用してしまうとオールドレンズを使うしかなくなるという・・・(笑)
というわけで、大満足の豊肥本線撮影でした。ここにおられた同業者もテンション上がりすぎてか、「お疲れっした！！！」とニヤニヤしながら挨拶されましたw
もうここで大満足だったのですが、この日は熊本にはるばるやってきた後輩を案内しないといけないので、夕日と米塚を撮影するべく阿蘇山に登ることにしました。
この日の撮影日記はまだ続きます。それでは！
