こんにちは、潔く銀です。この日は、草野球の関係で天草まで足を運んだので、その帰りに三角線の撮影をすることにしました。
今年の秋は、文化の秋より体育の秋という感じで週末は野球ばかりしています。体の調子が非常に良いため、成績は抜群に良いのですが写真の調子はどんどん悪くなっていってます。この日は、試合には負けてしまい午前中だけの予定になってしまったので、帰りに三角線に立ち寄ってキハ147が走っているか見に行くことにしました。
駅に着くや否やA列車で行こうが目の前にやってきており、ラッキーなのか・・・A列車と出会うときは大体ばったりみたいなパターンが多いです。
三角駅前ということで、この辺な三角形の建物が印象的だと思います。カーナビにもこの建物だけなぜか再現されており、そんなに有名なのかなと三角を訪れるたびに思います。逆光写真で色があると微妙だったので、モノクロにして思いっきり編集しています。写っている人はおそらく観光客で、にぎやかな雰囲気が戻ってきたなぁと感じました。コロナも早く抜けて、経済がどんどん回っていってほしいところです。
三角駅には、土日祝限定で屋台コーヒー屋さんが出現します。自分は、コーヒーが得意ではないのですが、ここのアイスコーヒーはすっきりしていてとてもおいしいです。列車が来るまでは、コーヒーを飲みながら待つことにしました。
もしかしたら、キハ220系とか来るかなと思ったのですが、まだまだキハ147系が健在でした。豊肥本線からは運用がなくなってしまったので、熊本では三角線でしか撮ることができなくなりました。キハ147もかなり古い車両なので、できるだけ記録しておいたほうがいいなと思ってます。
次は、引き気味で記録しました。この場所は、三角駅から少し歩いたところにある歩道橋なのですが、背景に来る街路樹がコンクリートを隠してくれているので、緑の中を走っている雰囲気を演出してくれるので結構いい場所でした。
しっかり後追いも記録しました。ダイナミックレンジが厳しいので、画質が落ちないぎりぎりの編集をしています。テールライトの雰囲気が個人的にはお気に入りです。
この後、この列車の折り返し狙いで先回りして撮影地を探すことにしました。10分程度停車してすぐに折り返してくるので、急ぎ気味で宇土方面に国道57号を走らせました。
皮肉なことで車のほうが三角線より早く移動できてしまい、余裕で先回りすることができました。ちょうど、彼岸花が咲いているところがあったので、逆光気味でしたが季節感重視で某所で撮りました。
A列車もここで撮ろうと思い待っていると、反対からもう一本普通列車がきました。反対からの列車もキハ147なので、まだまだ国鉄王国の三角線は健在です。
調べても出てこなかった煉瓦造りの用水路です。おそらく三角線開業当時からあると思います。こういうのがしれっと散らばらっているのがJR九州の路線だなぁと感じます。
最後はA列車でいこうと彼岸花のコラボです。この日は、非常に天気が良かったので撮影しやすかったです。順光だったら最高だったんですけど、なかなかうまくはいきません。キハ185系にはまってから初めてのA列車の撮影でしたが、やはり良い条件の時にしっかり記録しておきたいですね。
この後は、長部田海床路でサクサクっとスナップを記録しましたが、いつもの長部田海床路だったので撮影日記としては省略します。サブブログにしれっとまとめておきます。
この日は、野球の疲れもあったのですぐにお家に帰りました。この日の撮影は終了です。それでは！
P.S
A列車を三角線で撮影するのは3か月ぶりでした。たまには三角線を走るA列車を記録しておかないとですね(^^;)
