こんにちは、潔く銀です。この日は、関西に帰省したので久しぶりに阪急を記録することにしました。いつも通りの定点記録です。
前回は帰省した年始に記録しました。毎年、初詣HMはここで撮影すると決めており、寒い中記録しに行ってます。この日は、8002Fが撮れたら良いなと思って出かけることにしました。まずは、嫌いな1000系からスタートしました。
撮影早々に7003Fがやってきました。まさかの非リニューアル車が来てくれてラッキーでした。いつの間にか6連化されており、この日は8032Fと組んで運用についていました。
後ろから狙いの8002Fがやってきたので、梅田から折り返してくるのを待つことにしました。やっぱり、8000系はこのスタイルが一番かっこよいです。最近は、8000系もリニューアル工事を施された車両ばかりなので、この顔を見るとホッとします。
待っている間にやってきた7027Fです。リニューアル工事されてから好みではなくなった7000系ですが、これから貴重になるであろう幕車なので記録できてよかったです。
後ろからは8008Fがやってきました。シングルアームパンタグラフが特徴的なこの編成もいつの間にかリニューアルされていました。HMがついているときは引き締まって見えるのですが・・・
ボケ―っと待っているとやってきた伊丹線からの回送列車です。13時過ぎ頃が前のスジでしたが、この日は1時間半ほど遅い時間にやってきました。時間が変わったのでしょうか。こちらも、リニューアル工事を受けておりLED方向幕に変更されていました。
そして、狙いの8002Fです。裏被りをしてしまいましたが、記録としてはOKなので良しとします。白線がついてる方が引き締まって見えます。次は面縦とかでドアップで記録したいところです。
ついでに、SDGsトレインも記録しておきました。今年になってからデザインが変わり走り始めました。1000系は嫌いですが、ここまで派手なラッピングが施されていればOKです。
短時間の記録でしたが、それなりに効率よくネタを記録することが出来ました。九州に慣れると、関西私鉄でさえ1時間に8本も来ることに驚きを感じるようになりました。でも、やっぱり阪急神戸線より撮影していて楽しいのは京都線かな。というわけで、この日はこれにて終了。それでは！
P.S
年始に記録した際には、8008FのHM付きを
