こんにちは、潔く銀です。この日は、用事で大阪を訪れたのですが、待ち時間があったのでその間に阪急・京都線を撮影してみることにしました。
阪急電車を記録しておこう・・・というわけで梅田駅を訪れたわけですが、神戸線に行くか京都線に行くかで迷った結果、3300系を記録しておきたいしなということで3番線ホームを訪れました。
と、思ったら神戸線ホームには8000系が並んでおりました。神戸線か京都線かで迷っていたのですが、8000系のネタ編成が3連続で来るのを知ってたら確実に神戸線を選んでました。クラシック8000,8003,8008と好きな編成が並んでいたので、ええやんって思いながらながめてました。
神戸線が熱い感じになっていますが、今日の狙いは3300系ということでまずは3331Fを撮ることができました。前照灯がまだ電球のやつで、撮ることができて嬉しかったです。
次は、7006F雅楽がやってきました。京トレイン雅楽になってからは、撮影したことがなかったので初撮影です。この車両は横から撮影するのが本当はいいのですが、まぁ今回は記録撮影なので、良しとしましょう。
次は、8315Fがやってきました。過去の撮影から8300系シリーズはあまり撮影していないので、この顔になれていません。8000系は世代ごとに顔がかなり違うので、なかなか面白いです。
次は5300Fです。トップ編成を撮ることができました。しかも、まだ前照灯は電球になっておらず、変更される前に記録することができてよかったです。5300系も少し前に廃車になった編成がいるので、撮影しておいたほうがいい被写体ですね。
次にやってきたのは8303Fです。京都線を走る車両は神戸線・宝塚線を走る車両と比べると少しだけ横幅が広いので、その分ふっくらした感じに見えます。なんとなく、幕の文字が大きいところがかっこいいなって思わないところです。
ただ、この編成も初撮影だったので撮ることができてよかったです。8300系シリーズは、神戸線のようにリニューアル工事はまだしないのでしょうか・・・
次にやってきたのは3305Fです。狙いの3300系ですが、この編成は8両編成でした。しかも、前照灯がLEDに更新されていない車両でした。構図もそこそこいい感じに撮ることができたので、満足いく記録でした。これで、一応この日の目標だった７両編成・８両編成の前照灯電球の3300系を記録することができました。
ただ、まだ待ち合わせの時間まで時間があったので、このまま京都線のホームで粘って撮影することにしました。
今回は、阪急の記録がその2まで続きます。それでは！
