こんにちは、潔く銀です。この日は、阪急電車を記録するべく大阪梅田駅を訪れました。5100系を記録するべく、宝塚線狙いで撮ることにしました。
ちいかわ号狙いで宝塚線に絞って撮影することにしましたが、引退が噂されている5100系も記録しておきたいので、ちいかわ号撮影後も宝塚線を撮ることにしました。7011Fも何気に初めて記録したような気がします。
1000系はあまり好きではないですが、画角の確認を進めていくうえでシャッターを切りました。まぁ、1000系を見ていると昔に比べると時代は進んだなと感じます。
ちょっと京都線に浮気をしているとやってきてしまった5104F。ヘッドライトがまだ電球で更新されておらず、アイボリーが無い貴重な車両です。子供の頃は、半分ぐらいがアイボリーのない車両でしたが、今はかなり減りました。
大阪梅田駅の駅名標と他の車両との並びを・・・当たり前だった光景もあと僅かで見れなくなるのでしょう。この日は、これが見れたので満足でした。
発車シーンも一応記録します。標識等もまだ電球が使用されており、この感じ本当に久しぶりに見たなと思いました。最近、急に歳を取ったなと感じることが多いですw
結構傾いてしまいましたが、後ろ姿もきっちり押さえておきました。やっぱり、フルマルーンの車両には電球だよなぁと改めて思いました。何でもない記録ですが、レンズがいいおかげで本当に画になります。
続けてやってきたのは8000系2編成でした。どちらもリニューアル更新済みで、今どきの顔になっていました。自分的には嫌いじゃないデザインなんですが・・・8004Fに関しては、最近リニューアル更新されたのでしょうか。それとも検査明けなのか、全体的に綺麗な車両でした。
狙いの車両は撮影し終わったので、次は京都線撮影に移行していきます。久しぶりに宝塚線を記録しましたが、6000系もかなり減っていて定期的な記録はしておいた方がいいなと思いました。まぁ、今は熊本にいるので阪急の定期的な記録はできないのですが・・・(笑)
P.S
いつもは神戸線ばかり記録していますが、宝塚線を狙って記録するのは初めてでした。過去の記録を振り返ると、この時期には8007Fはリニューアルされていました。
