こんにちは、潔く銀です。9月は遠出せずにほとんど近場で撮影することが多かったです。特に、前半戦は全然やる気がなく家で過ごしていることが多かったです。ただ、後半戦は鉄道ネタが多くよく出かけました。
8月は天気が良い日が多くて、なおかつモチベーションも高かったので外出することが多かったです。鹿児島を走るナナロク貨物を撮りに行っておいてよかったなと今でも思っています。9月は残暑が酷いのもあって全然モチベが上がらず、また草野球が入っていたのでそちらが優先でした。
まずは、9月7日の1063レです。大会に負けたので試合が無くなり、少しだけ暇になったので筋肉痛で某所へ。いつものポイントは草が伸び切っていて撮れなかったので、いつもと違う雰囲気で撮影しました。久しぶりにDOレンズを使用しましたが、このレンズ描写良いです(笑)
同日の8056レです。この日は、事故にあった銀釜の回送が行われるということで、近場でお見送りすることにしました。銀釜の顔が見えるポイントで撮るのがよかったかなと思いつつも、撮り慣れたところで記録しました。まぁ、一番のモチベーションにはたくさん人が居るところで撮りたくないというのがありますが・・・この列車1本だけの撮影でしたが思うところがあったので、撮影日記に書き記しました。
9月15日撮影分のトムとジェリー号です。大学の後輩の結婚式で帰省したので、この機会に阪急の記録をしておこうと思い梅田駅へ。トムとジェリー号に執着して色々と記録しました。1000系じゃなければもっといいんだけどなぁと思いつつも、ここまでのコラボは1000系でしかしていないので、全部記録している人は1000系のほうが統一感あってよいですね。この日は、大阪梅田から神戸三宮までウロウロとしました。
同日の撮影分です。リニューアルされていない8000系を記録しておかないといけないなぁと感じた一日でした。最近、どんどんLED化が進んでおり幕車は数を減らしているので、懐古厨の自分的には早く記録しないといけないなと感じました。この日は、8020Fに出会うことが出来たのはラッキーでした。
短い時間の撮影でしたが、神戸線に絞ってたくさん記録したのでサブブログのコンテンツは結構高まったなと思います。毎度、阪急電車の記事を書くとアクセス解析が増える傾向は、今回もあり人気の高さを感じました。
brave-silver-railwayphotos.hatenablog.com
9月23日の8056レです。祝日ですが月曜日ということで貨物が来るだろうと思って某所へ。一番有名なお立ち台で記録した。日没後に来る貨物だけあって撮る人がいないが、現代のデジカメとサンニッパであれば写すことが出来る。個人的に新銀釜が一番輝くのはこの時間帯ではないかと思った。また、ここで撮影したいと思う。
9月の一番のネタといえば、マヤ34形+50系客車の連結ツアーです。最初で最後の運行スタイル、そしてマヤ34形のラストランということで、平日の運行にもかかわらず沿線はお祭り騒ぎでした。自分も有休を使って撮影に参戦しましたが、最後の最後でマヤ34形を撮ることが出来ていって良かったなと思っています。静止画から動画、3台体制で欲張っての撮影をしたのも久しぶりで、若い時の気持ちになりましたｗ
同日の4093レです。マヤ34形を撮る合間には鹿児島本線の列車を色々と記録しました。貨物は一通り撮影して、加えて事前情報無しにやっていたななつ星in九州など、ネタ列車は全部確保しました。近場での記録で話題性の高いものをお手軽に撮れるのは鹿児島本線が近い特権かなと思っています。
9月28日の4093レ&1063レになります。本当はEF81牽引の1063レを撮りたかったのですが運用変更が入り、EF510でやってきました。この9月は崇城大学近くのポイントに張り付く形で、色々なカットを記録しています。EF81は撮りつくされているので、これからはEF510を大量に記録することになるかと思います。カット数、しっかり稼ぎたいところです。
9月29日撮影分のリバイバル有明号です。用事があったため豊肥本線内を走行するところは撮れませんでしたが、鹿児島本線を走る4両編成787系は撮れるなということで同じ場所へ。収穫間近の黄金に染まる稲と絡めて記録しました。本当に9月は最初から最後まで、この場所で色々な記録をしたなと思っています。
というわけで、9月の記録は以上になります。近場での撮影ばかりでしたが、鉄道ネタが多く貨物だけの記録にならなかったです。ただ、EF510の撮影率が高まったなぁと思うばかり・・・最近、312号機も稼働し始めてEF81もいよいよ危ないかなと思ってます。
10月も同じペースで行こうと思いますが、もう少し一般受けする写真を撮りたいですね。同じ写真ばかり撮影しても飽きるかと思うので、たまには阿蘇のほうにでも出かけようかな(笑)
それでは！
P.S
鉄道写真用ブログは以下になります。内容は似たようなものになりつつあるのですが、鮮度の高い記事をサクッとあげるようにしています。興味ありましたら、こちらもぜひ。
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